Voyageurs captifs = marché imbattable
Sur les bateaux, les familles restent bloquées des heures voire des jours. Un coin arcade n'est pas seulement une valeur ajoutée - mais souvent le point culminant du voyage.
Le problème
Traversées de plusieurs heures
Ferries automobiles : 4 à 12 heures de durée de voyage. Les enfants deviennent impatients, les parents stressés.
Le programme de croisière se répète
Jour 3 d'une croisière = fatigue d'animation. Un programme auto-activé devient la norme d'or.
Les casinos ne sont pas pour les familles
Les adultes ont le casino à bord, le spa, les bars. Les enfants n'ont souvent que la piscine - pas assez pour des voyages plus longs.
La solution avec Cosmos
Point fort familial du voyage
Programme auto-déterminé - les enfants reviennent, au lieu d'attendre le "prochain programme participatif".
Intégration de cartes à bord
Le plaisir de jouer est inclus dans la facture à bord. Les parents ont un contrôle total des coûts, les enfants ont une liberté totale.
Comptoir de prix avec des marchandises de voyage
Billets contre des peluches de marque du fournisseur - plus de fidélisation à la marque que n'importe quelle publicité.
Robuste par temps agité
Appareils vissés, alimentation marine, composants résistants à l'eau salée - nous connaissons les exigences.
L ou XL – Mini-Arcade / Plein fonctionnement
Recommandation croisière : 20 à 40 appareils avec personnel dédié (XL). Ferries : 10 à 20 appareils sans personnel (L). Intégration complète dans l'IT à bord (synchronisation des horaires, activation à la demande en eaux internationales).
Demandez maintenant sans engagementQuestions fréquentes pour Bateaux et ferries
Qu'en est-il des réglementations de casino ?
Les jeux d'arcade purs ne sont pas des jeux de hasard et sont soumis à d'autres lois. Nous connaissons les réglementations dans l'UE, au Royaume-Uni, dans les Caraïbes, etc.
Comment les appareils survivent-ils à la houle ?
Versions marines spéciales avec roulements renforcés, électronique résistante à l'eau de mer. Nous installons en haute mer depuis plus de 5 ans.
Comment faisons-nous la maintenance sur une croisière ?
Nous formons votre personnel technique pour 90 % des problèmes. Pour les réparations plus importantes, notre technicien monte à bord à un port d'attache.